Ходовая часть авто то и ремонт
Ремонт ходовой части
Ходовая часть — автомобиля каждый раз при поездке испытывает огромную нагрузку. Именно ходовая часть первой принимает на себя удары нашего бездорожья, поэтому она является самым уязвимым элементом машины. Диагностику и ремонт ходовой части автомобиля необходимо периодически проводить каждому автомобилю. Проводить диагностику подвески рекомендуется каждый раз после тысяч км пробега, а в случае эксплуатации машины по бездорожью и то чаще. Принимая во внимание наши «хорошие» дороги, ремонт ходовой части автомобилей приходится делать чаще, чем менять масло.
Ходовая часть автомобиля является одной из самых мало защищённых частей авто, особенно в условиях нашего климата и уровня обслуживания дорог. После определённого пробега в машине начинают проступать стуки, скрипы и скрежетания - это является верным индикатором того, что необходимо проверить ходовую часть, так как её неисправность ставит под угрозу вашу безопасность. Верным решением будет обратиться на станцию техобслуживания для компьютерной диагностики ходовой части. По-большей части это необходимо для того, чтобы удостовериться в собственной безопасности. Диагностику необходимо проводить как для новой машины, так и для машины с пробегом. На станцию технического обслуживания необходимо обратиться, если вы обнаружили следующие признаки:.
Ходовая часть автомобиля включает в себя переднюю и заднюю подвеску, балки мостов и несущую раму при их наличии , колёсные диски и шины. Для современного легкового автомобиля с несущим кузовом без рамы под ходовой частью в основном понимают именно переднюю и заднюю подвеску и колёса. Основная функция подвески как главной системы ходовой части — гасить колебания кузова при движении автомобиля по неровностям дороги.
