Редуктор из кпп ваз
Трансмиссия (выбор КПП и редуктора, сцепа и маховик)
В современном обществе принято недооценивать надёжность отечественного транспорта, его экономичность и простоту в обслуживании. Хотя миллионы владельцев имеют возможность каждый день без труда добираться до работы и домой с помощью автомобилей ВАЗ. Эта марка имеет свои достоинства и недостатки, но главным плюсом является простота в обслуживании и проведении ремонта. В ассортименте представлены запчасти от известных производителей, что позволяет быть уверенным в надёжности выбранных элементов. С их помощью можно быстро и без серьёзных финансовых затрат провести восстановление техники для дальнейшей безопасной эксплуатации.
Размер занимаемой памяти: 2 мегабайта. Страница сгенерирована за 0. Запросов: Вездеходы на шинах низкого давления.
- Где приобрести редукторы заднего моста на Ниву
- Сообщение Старый » Пт янв 29, am. Сообщение Старый » Вт фев 09, pm.
- Каждый узел автомобиля подвержен естественному износу, имеет ограниченный запас прочности. Когда рабочие ресурсы деталей полностью выработаны, приходит время для капитального ремонта.
- Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript.
- Информационное табло
- Форум Новые сообщения Поиск по форуму.
- Динамические и скоростные характеристики автомобиля определяет КПП или коробка передач.
- По всем вопросам, касающимся данной запчасти вы можете можете написать нам на почту: order avtovaz-niva. Ответим по рабочим дням с 9 до 17 мск.
- Сопутствующие товары
- Редуктор — это узел, передающий через карданный вал крутящий момент от коробки переменных передач на мост автомобиля.
- Рукоятки управления понижающим редуктором и реверс-редуктором. Доделал я управление коробками то-есть понижающим и реверс-редуктором.
- Вы всегда можете забрать заказ самостоятельно в одном из наших филиалов.
pr-lAvtoVAZ/10-44-00-04-№1-910x600-product_popup.JPG)
КПП Много информации и расчетов, хоть когда то было круто ставить 1,6 в копейку, но отзывов толковых о моторе в связке с стоковой коробкой передач и редуктором не видел, рассчитал много на калькуляторах, мы из-за заграницы привозили фиатовские кпп когда то, помню за отцом все бегали выпрашивали себе пятиступку, но сейчас узнав больше я передумал насчет установки 5ст кпп. Как я уже говорил, лично я вижу классику только "классикой", хотя я вырос на фильмах серии "форсаж" и постерах с ламбо, фанатею от японских двигателей и Jdm стиля, но любовь к масл карам и ретро классике пришла сама с опытом. Сколько замечал что новый авто и даже мото, собираются уже больше для заработка на запчастях, ТО, и направлены на постоянный оборот, авто гниют за лет в хлам, а вот копендос 30ти летний оказался на поварке почти без коррозии, и это копейка автоваз, не хороший итальянский , а авто классика мусстанги чарджеры, камаро старые бумеры и ауди катают по лет уже при достачном уходе, вот где качество и самоотдача, старые авто делались на качество, в таких авто больше вкладено души, и люди чувствует это, любят своих старушек, тюнят их и стайлят, или просто берегут и получают удовольствие. Из всех отзывов и расчетов передаточных числ, тракторная кпп передаточные числа как для внедорожника Нива, с редуктором -4,3, для максимальной отдачи слабого двигателя 1,2 оказывается самая надежная, неубиваемая кпп, которую, заметил, часто ставят и раллисты и даже любители драга.
