Замена главных пар своими руками - Замена главных пар / бортовик автомобиля
Jeep Wrangler Club
Согласитесь, обидно встать на пустынной дороге из-за какой-то мелкой неисправности, которую можно было бы устранить с помощью, например, элементарной крестовой отвертки, отсутствующей в инструментальной сумке. При покупке практически любого российского автомобиля, как подержанного, так и нового, ревизия инструментария просто необходима. Следует в обязательном порядке доукомплектовать инструментальную сумку. Полный комплект инструмента для нового автомобиля - большая редкость. Далеко ходить не надо: покупая весной новую "Волгу" ГАЗ, я недосчитался более пяти позиций в инструментальной сумке и - "на сладкое" - домкрата и шинного насоса!
Мечта о полуторке присутствовала у инженеров УАЗ давно. Еще со времен появления УАЗ «Головастик» конструктора стремились создать универсальную машину, способную ездить и по асфальтовым трассам и неплохо чувствовавшую себя на бездорожье. Однако сильный крен в сторону внедорожности у старого УАЗ не позволял гонять такие автомобили на дальние расстояния. Естественно, нишу рынка развозных услуг в городах мгновенно захватила «Газель».
УАЗ Патриот замена главной пары заднего моста и причины по которым это потребовалось. Всех категорически приветствую! Хороший гул на ружу выйдет. Данном случае на это потребовалась полгода и в один прекрасный субботний день наполненный планами пара пошла в разнос. Прибывший на эвакуаторе УАЗ Патриот, неспеша, но своим ходом заехал на подъемник. Диагностика трансмиссии показала, что в хвостовике заднего моста имеется значительный люфт и при вращении его эпизодически подкусывает, значит, мы лезем в мост.
