Замена шаровой лачетти своими руками
Замена шаровой опоры Chevrolet Lanos 2005 - 2009
Предварительную стоимость доставки можно рассчитать в карточке товара, нажав на кнопку "Рассчитать доставку". Окончательный расчет будет произведен на станице оформления заказа. Главная страница Каталог Специнструмент Специнструмент для легковых машин Универсальный Специнструмент для легковых машин Универсальный Tevako.
Полезная информация
Замена шаровой опоры на Chevrolet Lanos процедура не сложная, но в том случае если у вас не новое авто, а уже откатавшие не один десяток тыс. Но если замену шаровых производить еще не доводилось, то придется немного помучатся, поскольку заводское крепление на заклепках, а не на болтах! По этому также нужно будет открутить крепление шаровой к поворотному кулаку и снимать рычаг, дабы удалить заклепки и прикрутить новую шаровую уже на болты. Смотрите видео до конца дабы не пропустить все подробности, как заменить шаровую на Шевроле Ланос своими руками. Chevrolet Lanos Ходовая Шаровая опора. Замена шаровой опоры на Chevrolet Lanos.
- Признаки того, что шаровая опора вышла из строя
- Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса на Шевроле Ланос противооткатные упоры башмаки.
- Шаровые опоры , которые устанавливаются в рычагах современного автомобиля, отвечают в первую очередь за управляемость машины, а значит за нашу безопасность в движении. Провести диагностику подвески, выявить дефекты шаровых опор и при необходимости заменить их смогут в автотехцентре «Автоимпульс» в Екатеринбурге, где работают только опытные мастера.
- Замена шаровых опор на Рено Логан Подробнее. Ремонт глушителя своими руками Подробнее.
- Рекомендации по ремонту автомобилей Шевроле Лачетти
- Скачивайте приложения.
- Болгаркой аккуратно срезаем нижнюю часть шаровой 4.
- Форум Chevrolet Lacetti Сообщение. Cтать участником.
Замена шаровой опоры Шевроле Лачетти без снятия рычага, стук шаровой опоры
Замена шаровых опор на Ниве не составит труда даже неподготовленному водителю, но иногда случаются неожиданные траблы как по процессу так и по качеству комплектующих. Что собственно и произошло со мной в этот раз. Родной заводской комплект шаровых я поменял на 54 тысячах километрах три года тому назад. Менял в сервисе, так как торопился в дальнюю поездку. Поездка не состоялась, а шаровые по своему состоянию могли бы доходить и до 60 тыс. С дуру забыл их в сервисе.
